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Résultats de la ronde 2011 #1 Lenovo Canada
La saison 2011 a commencée un peu plus tard que prévue car avec l'esprit de compétition grandissant à chaque saison, nos mordus de vitesse avaient entrepris énormément de changements sur leurs bolides durant la saison morte ce qui nous a obligé à commencer un peu plus tard pour avoir un maximum de coureurs. Nous avons eu une journée formidable avec encore une fois une super belle gang carburant à l'adrénaline!
Qualifications:
| Position |
Coureur |
Voiture |
ET |
MPH |
| 1 |
Patrick Dumont |
Nissan 240SX 1989 |
9.852 |
143.81 |
| 2 |
Maxime Durand |
Honda Civic 1996 |
10.265 |
142.79 |
| 3 |
David Gauthier |
Dodge Colt 1992 |
12.155 |
121.84 |
| 4 |
Robert Payne |
Mitsubishi Eclipse 1999 |
12.157 |
119.16 |
| 5 |
François Villeneuve |
Ford Mustang 2010 |
12.305 |
116.99 |
| 6 |
Karl St-Jacques |
Ford Lightning 2002 |
12.647 |
109.36 |
| 7 |
M-A Letendre |
Toyota MR2 1991 |
12.650 |
98.15 |
| 8 |
Yan Philie |
Nissan 240SX 1992 |
12.701 |
102.77 |
| 9 |
Benoit Deslauriers |
Volkswagen Golf 1991 |
12.788 |
108.27 |
| 10 |
Dérek Senécal-Côté |
Honda Civic 2000 |
13.263 |
112.16 |
| 11 |
Nicolas Mercille |
Eagle Talon 1997 |
15.964 |
93.25 |
| 12 |
Patrick Lécuyer |
Eagle Talon 1990 |
Abandon |
Abandon |
Première élimination:
Malheureusement, 2 voitures ont dû abandonner après la 2e ronde de qualifications (bris mécanique). Patrick Lécuyer et David Gauthier n'étant plus de la partie, il ne restait que 5 éliminations:
| Coureurs |
Réaction |
60FT |
ET |
MPH |
| Patrick Dumont WIN |
0.453 |
1.611 |
9.880 |
145.63 |
| Nicolas Mercille |
0.194 |
2.531 |
18.270 |
61.32 |
| Maxime Durand WIN |
0.294 |
1.679 |
10.426 |
142.67 |
| Dérek Senécal-Côté |
0.420 |
2.088 |
12.913 |
113.78 |
| Robert Payne WIN |
0.484 |
1.881 |
12.545 |
115.53 |
| Benoit Deslauriers |
0.228 |
1.674 |
12.896 |
107.57 |
| François Villeneuve WIN |
0.495 |
1.926 |
12.218 |
117.07 |
| Yan Philie |
0.410 |
2.179 |
13.346 |
96.47 |
Vidéo de cette course
| Karl St-Jacques WIN |
0.234 |
1.832 |
12.673 |
108.53 |
| M-A Letendre |
0.433 |
2.068 |
13.751 |
109.37 |
Vidéo de cette course
Deuxième élimination:
Étant en nombre impair, il a fallu faire un tirage au sort pour déterminer qui aurait la ronde gratuite (bye run). Karl St-Jacques a été le gagnant de ce tirage.
| Coureurs |
Réaction |
60FT |
ET |
MPH |
| Karl St-Jacques WIN |
Bye run |
Bye run |
Bye run |
Bye run |
| Bye run |
Bye run |
Bye run |
Bye run |
Bye run |
| Patrick Dumont WIN |
0.235 |
1.423 |
9.699 |
142.93 |
| François Villeneuve |
0.396 |
1.899 |
12.479 |
114.84 |
| Maxime Durand WIN |
0.313 |
1.832 |
11.805 |
103.27 |
| Robert Payne |
0.719 |
1.819 |
12.351 |
116.27 |
Troisième élimination:
Étant encore une fois en nombre impair, il a fallu faire un tirage au sort pour déterminer qui aurait la ronde gratuite (bye run). Patrick Dumont a été le gagnant de ce tirage.
| Coureurs |
Réaction |
60FT |
ET |
MPH |
| Patrick Dumont WIN |
Bye run |
Bye run |
Bye run |
Bye run |
| Bye run |
Bye run |
Bye run |
Bye run |
Bye run |
| Maxime Durand WIN |
0.294 |
1.769 |
12.890 |
79.85 |
| Karl St-Jacques |
0.226 |
2.154 |
13.410 |
106.57 |
Finale:
C'est sans surprise que nous avons retrouvé les deux voitures les plus rapides en finale. Ce fut une course serrée qui se termina par une victoire de Patrick Dumont.
| Coureurs |
Réaction |
60FT |
ET |
MPH |
| Patrick Dumont WIN |
0.118 |
1.769 |
10.310 |
131.56 |
| Maxime Durand |
0.216 |
1.692 |
10.401 |
142.53 |
Vidéo de cette course
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